Пассажирский Embraer 190 авиакомпании AZAL, разбившийся под Актау (Казахстан), очевидно был подбит российским "Панцирем", который работал в автоматическом режиме, пишет Defense Express.
Сразу после появления первых фото и видео с места катастрофы пассажирского самолета, совершавшего рейс Баку-Грозный, стало понятно, что версия о катастрофе из-за стаи птиц - чушь. На кадрах видны характерные следы от обломков зенитной ракеты на хвостовой части самолета.
В тот день российская ПВО отражала атаку дронов над Грозным. Россияне задействовали ЗРГК "Панцирь". Впрочем, опытные операторы не могли перепутать дрон, легкомоторный самолет и большой авиалайнер с размахом крыльев около 30 метров на радарах. Но российские операторы это сделали. Издание утверждает, что "Панцирь" мог сработать автоматически.
В 2020 году россияне хвастались, что "Панцири" имеют особое новшество - полностью автоматический режим. По словам разработчиков, комплекс имеет "признаки искусственного интеллекта" и сможет сбивать цели без участия человека
В Минобороны РФ хвастались, что "искусственный интеллект" сбивает цели значительно эффективнее, чем с привлечением оператора. На самом деле он работает по довольно простому алгоритму - сбить все что в зоне досягаемости без селекции целей.
Несмотря на то, что любой гражданский самолет сигнализирует о том, что он гражданский - в РФ это игнорируют. Такие автоматические режимы работы существуют как в отдельных средствах ПВО, так и реализуются через системы единого управления, когда одна система автоматически управляет сразу несколькими ЗРК, работающими без вмешательства оператора.
Автоматический режим работы также есть у ЗРК "Тор". Очевидно, именно из этого комплекса в автоматическом режиме был сбит Boeing-737 украинской авиакомпании МАУ рейса PS752 под Тегераном 8 января 2020 года.
Издание пишет, что события с азербайджанским самолетом рейса №8243 очевидно выглядят следующим образом:
- в районе Грозного Embraer 190 был обстрелян из ЗРКГ "Панцирь";
- оператор комплекса, который перевел его в автоматический режим получил команду от своего командования и на всех звеньях было известно о наличии в воздушном пространстве гражданского самолета.
"То есть российские военные фактически сознательно дали разрешение на обстрел пассажирского лайнера. И в 09:35 по местному времени азербайджанский Embraer 190 подал сигнал бедствия. Учитывая имеющуюся информацию, в результате попадания у самолета была повреждена система управления и он был лишь частично управляемым", - пишет издание.
Пока нет официальной записи разговоров пилотов и российских диспетчеров, но почему-то азербайджанский самолет был вынужден лететь через Каспийское море в Казахстан. Издание прогнозирует, что россияне хотели "решить вопрос с самолетом", когда он упадет не в России, поэтому судну запретили садиться в Грозном и на аэродромах рядом.
Экипажу удалось продержать изуродованный самолет в воздухе более 400 км и дотянуть до Актобе. Пилоты попытались спасти пассажиров. То, что 32 пассажира из 67, которые находили на борту выжили, что-то между чудом и мастерством пилотов, которые погибли, подытожило издание.
Катастрофа самолета в Казахстане
Пассажирский самолет Embraer E190AR авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) с десятками людей на борту потерпел катастрофу 25 декабря в городе Актау на западе Казахстана. Из 67 человек погибли 38.
Известно, что 29 человек, в том числе двое детей, находятся в больницах. 11 человек - в стабильно тяжелом состоянии, остальные - в состоянии средней тяжести.
О вероятности сбивания борта в сети писали после публикации видео с обломками - на них четко были видны пробоины. Эту версию озвучил и руководитель Центра противодействия дезинформации при СНБО Андрей Коваленко:
"Россия должна была закрыть воздушное пространство над Грозным, но не сделала этого. Самолет получил повреждения от россиян и его отправили в Казахстан, вместо того, чтобы экстренно посадить в Грозном и спасти жизни людей", - заявил Коваленко.
Борт, направлявшийся в Россию, могла сбить российская зенитная установка, пишет The Wall Street Journal. Вероятно, лайнер перепутали с беспилотником.
