Украинские аэропорты смогут возобновить свою работу чуть больше, чем через месяц, после решения о разрешении на гражданские авиаперевозки из Украины. Как говорится в статье УНИАН, об этом сказал директор Института менеджмента и стратегий и экс-член общественного совета при Госавиаслужбе Богдан Долинце.
"Большинство аэропортов еще в прошлом году предоставляли информацию, что они поддерживают операционную готовность своего персонала, продолжают обучение специалистов и проводят сертификацию людей, фактически, каждые 6 месяцев, - говорит Богдан Долинце, - В этом случае украинским аэропортам будет достаточно чуть больше месяца, чтобы полностью восстановить деятельность".
Украинские авиакомпании тоже готовятся к старту авиаперевозок на Родине, о чем свидетельствует перераспределение назначений и "частот" - фактически начался передел рынка авиационных услуг, что является признаком подготовки к запуску авиасообщения.
"Так называемые "назначения" или "частоты" на линии удерживает много компаний, которые не выполняют полеты. Их перераспределение может быть определенным индикатором, что открытие воздушного пространства в Украине состоится. Не обязательно что произойдет скоро, но это точно будет сигнализировать о намерениях компаний работать в украинском воздушном пространстве и показывать их стратегию на рынке", - считает господин Долинце.
Его слова подтверждает то, что грузовая авиакомпания Supernova, входящая в группу компаний "Новая почта", на днях получила разрешения на полеты из Праги в Киев и Львов.
Когда возобновятся полеты
По мнению Долинце, пока рано делать точные прогнозы, когда в Украине возобновится гражданское авиасообщение с миром.
"Решения, что уже можно летать, пока нет. В 2023 году началась дискуссия, можно ли вообще открывать воздушное пространство Украины для гражданских грузовых и пассажирских авиаперевозок. Но государство и соответствующие органы тогда просто не смогли сделать исследования и аудит всего, что мы имеем в отрасли сейчас. Они должны были исследовать состояние безопасности в различных полетных зонах, чтобы сделать вывод об открытии тех или иных аэропортов. Что и было сделано сейчас", - говорит авиационный эксперт.
Выводы этого аудита были изложены в "Дорожной карте по открытию воздушного пространства Украины в условиях военного положения", которая была представлена в Варшаве 30 октября. Но они не являются публичными.
"Качество документа и "глубину" его проработки оценить трудно. Потому что очень важно: этот документ содержит лишь поверхностные концепции, или уже глубокий профессиональный анализ и рекомендации относительно следующих шагов. Главное сейчас, что к дискуссии присоединилась военная составляющая. Это уже не только гражданские авиакомпании, администрации аэропортов, провайдеры услуг по обслуживанию самолетов и государственный регулятор, но и военные, без привлечения которых вообще говорить о любом открытии воздушного пространства невозможно", - заключает эксперт.
Восстановление гражданских авиаперевозок: что известно
Аэропорт военного времени в стране готовят к запуску давно, однако до сих пор безуспешно из-за высокого уровня угроз со стороны РФ.
Тем не менее, уже в марте 2024 года Александр Кубраков, вице-премьер по восстановлению - министр по развитию общин, территорий и инфраструктуры, сообщил, что Украина начала официальные переговоры с регуляторами ЕС и США по восстановлению гражданских авиаперевозок.
Продолжением этих переговоров стало мероприятие в Варшаве, где встретились представители украинских ведомств, контролирующих органов Украины и мира, посольств, авиакомпаний и украинских военных, и была представлена "Дорожная карта по открытию воздушного пространства Украины в условиях военного положения"
